60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比60Si2Mn高，韌性（xìng）塑性也較高，脫碳傾向小，回（huí）火穩（wěn）定性良好，熱加工性能好、成本低。代替（tì）60Si2Mn製（zhì）作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷麵的板（bǎn）簧和螺（luó）旋彈簧。

60si2mna強度.硬度（dù）.彈性（xìng）和淬透性（xìng）均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成（chéng）裂紋傾向。退火（huǒ）態可（kě）切削性尚可，冷變形塑性低，焊（hàn）接性差。 受中等載荷的板彈簧，直（zhí）徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高（gāo）耐磨性零件，如磨床主軸（zhóu）.彈簧（huáng）卡頭.精密機床絲杆.切刀.螺旋（xuán）輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌（guǐ）等。

60Si2MnA合金元素（sù）含量低，淬（cuì）透性（xìng）比 60Si2Mn高，韌性塑性也較（jiào）高，脫碳傾向小，回火穩定性良好，熱加工性能好（hǎo）、成（chéng）本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表麵脫碳傾向比矽鋼小，經熱處（chù）理後的綜合力學性能優於碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。代（dài）替60Si2Mn製作（zuò）重（chóng）型、中、小型（xíng）汽車的板簧和其他（tā）中型斷麵的板簧和螺旋彈簧。

熱處理規範：淬火（huǒ）860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

金相組織：回（huí）火索氏體。

AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，

退火；750C-爐冷-HBS≤222

正火；830～860C-空（kōng）冷-HBS≤302

淬火；870C-油-HRC>61

不同溫度回（huí）火後的硬度值（zhí）HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，

600C-33，650C-29

常用回火溫度（dù）430～480C，水或空氣，HRC45～50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的（de）參數

淬火加熱保（bǎo）溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

●交貨狀態：熱軋鋼材以（yǐ）熱處理或不（bú）熱處理狀態（tài）交貨，冷拉鋼材以熱（rè）處理狀 可鍛造