60Si2MnA合金元素含量低（dī），淬（cuì）透性比60Si2Mn高，韌性塑性也（yě）較高，脫碳（tàn）傾向小，回火（huǒ）穩定性良好，熱加工性能好、成本低。代替60Si2Mn製（zhì）作重型、中、小（xiǎo）型汽（qì）車的板簧和其（qí）他中型斷麵的板簧和螺旋彈（dàn）簧。

60si2mna強（qiáng）度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷（lěng）變形塑性低，焊接性差（chà）。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈（dàn）簧及彈（dàn）簧墊圈（quān）.彈（dàn）簧環。高耐磨（mó）性零件（jiàn），如磨床主軸.彈簧卡頭（tóu）.精密機床（chuáng）絲杆.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道（dào）鋼軌等。

60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韌性塑性也（yě）較高，脫碳傾向小，回火穩定性（xìng）良好，熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中（zhōng）可（kě）以淬透（tòu），表麵脫碳（tàn）傾向比矽鋼小（xiǎo），經熱處理後的綜（zōng）合力學（xué）性能（néng）優於碳鋼，但有過熱敏感（gǎn）性和回火（huǒ）脆性。代替60Si2Mn製作重型、中、小型汽車的（de）板簧和其他中型斷麵（miàn）的板簧和螺旋彈簧。

熱處理規（guī）範：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時（shí）,±30℃)。

金相組織：回火索氏體。

AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305，

退火；750C-爐冷-HBS≤222

正火；830～860C-空冷-HBS≤302

淬火（huǒ）；870C-油-HRC>61

不（bú）同溫度回火後（hòu）的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，

600C-33，650C-29

常用回火溫度430～480C，水或空氣（qì），HRC45～50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數

淬火加熱保溫時（shí）間與（yǔ）厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。

●交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱（rè）處（chù）理狀態交貨，冷拉鋼（gāng）材以（yǐ）熱處理狀 可（kě）鍛造