無縫鋼管價格高位還能支（zhī）撐多久

新（xīn）一輪寒潮來襲，北方工地施工大受影（yǐng）響，無縫（féng）鋼管成交量持續萎縮，庫存不斷攀升，淡季效應逐漸加深，加之河北疫情黑天鵝的影響，處於（yú）高位的無（wú）縫鋼管價格還能支撐多久？目（mù）前市場處於需求淡季，加上疫情調（diào）控，很（hěn）多北方建築工地提（tí）前放假，市（shì）場成交疲軟，呈現震蕩調整行情，短（duǎn）期內（nèi）大幅下跌可能性不大（dà）。今（jīn）年淡季推遲了約（yuē）半個（gè）月時間，往年的這個（gè）時候，冬季淡季需求下（xià）降（jiàng），價（jià）格一般也會下降（jiàng），到來年春天需（xū）求回暖價（jià）格一般就會上漲（zhǎng），鋼貿商往往利用前後的價格差進（jìn）行冬（dōng）儲。2020年鋼貿商冬儲價（jià）格（gé）大概在3500多元/噸，而今年價（jià）格明顯偏高（gāo），和年初相比，鋼價雖然有（yǒu）所下降，但（dàn）總體降幅並（bìng）不大。河北疫情已經持續10多天，不僅（jǐn）助推了無（wú）縫鋼管庫存的上（shàng）升，還在一定（dìng）程度（dù）上拉升了無縫鋼管成本。疫情期間，多（duō）地封城，進行交通管控，河北（běi）車牌車輛（liàng）多被勸返（fǎn），北方地（dì）區無縫鋼管流通性下降，多地工地提前放假，終（zhōng）端需求減少，京津（jīn）冀地區無縫鋼管成交量出現了大幅下降。加之寒潮的雙重幹擾，北方一些公司在運輸和裝（zhuāng）卸上（shàng）都受（shòu）到了不小的影響，海運、鐵運和汽運運（yùn）費均出現了上漲，拉（lā）高了生產成本。淡季效應逐漸顯現，預計春節前市（shì）場基本呈現階段性走弱行情。從目前掌握（wò）的情況來看，因原料價格持續攀升，使得成本（běn）對市場支撐力度提升，鋼（gāng）廠借助提升（shēng）出廠價來（lái）轉移成本壓力，因（yīn）而市場下跌（diē）空間不大（dà）。總體上，2021年國（guó）內鋼鐵市場將呈現寬幅（fú）震蕩格局（jú），鋼（gāng）價中（zhōng）線將有所上（shàng）移，上漲空間將會擴大。